可能是加州三大公用事业公司之一。但就像任何其他企业一样，它希望减少高峰时段的用电量并削减能源开销。其总部位于圣地亚哥。这是一栋 16 层建筑，面积平方英尺，现在采用微电网，集成了由太阳能电池板充电的电池存储。如果停电，该建筑可以完全依靠微电网。 任何建筑物或公司都可以安装类似的配置。对于 来说，电池可以储存能量，并在高峰时段（电价达到最高水平时）释放电力。高需求期间的能源消耗急剧下降，为公用事业公司节省了数千美元。 “微电网控制电表的负载，”圣地亚首席技术官兼创始人 在接受采访时说道。“这意味着我们可以计算负载和流量应该是多少，以最大限度地降低成本。 电网的运行方式与 年前类似，”他补充道。
电力从大型设施流向配电网络再流向最
终用户用事业公司无法控制通过其电路的流量。借助微电网，我们可以扭转这种模式。我们可以通过电表后面的储能和本地发电来控制负载。现在我们有能力控制计量点的流量。” 随着绿色经济的发展，现场发电、电池存储和微电网变得越来越重要。国际社会致力于解决气候危机，并在电力结构中增加更多的风能和太阳能。商业和工业用户正在站起来购买更多的可再生能源。但这些可持续来源是间歇性的。 处理这种 墨西哥电报号码数据 依赖天气的能源的更传统方法是创建“旋转储备”——保持化石燃料发电的运行或使用可以在一分钟内启动的装置。电力客户不会看到灯光闪烁。这是无缝的。但威尔斯表示，微电网是解决间歇性问题的更有效方法。
它们可以在几毫秒内启并拥有数千个减震
器电网是一个更好的提议，”威尔斯说。电力原料的范围很广，可以来自太阳能电池板、电池存储或可接入微电网的电动汽车电池。 虚拟发电厂 微电网是一种与主电网有一个互连点的系统。它可以以“孤岛模式”运行或连接到网络。互连点的流量可以由控制器来控制。公用事业公司或独立系统运营商可以远程控制电流。 可以这样想：一架客机在自动驾驶仪下从纽约滑行到洛杉矶。当机翼下降 WS数据库IN 时，自动驾驶仪会使飞机保持水平。正在下落的飞机机头也是如此。这种类型的控制驱动微电网——主网络的自动驾驶系统。威尔斯说，该系统的大脑每秒旋转 60 次。 但某些功能允许商业和工业客户抵消成本并收回投资。
